-
1.
+2 -6yapılan bu hizmetle birlikte Türkiye bu teknolojiyi kullanan ülkeler arasında Avrupa'da 6., dünyada 8. ülke olmuştur
http://tr.wikipedia.org/w...ksek_H%C4%B1zl%C4%B1_Tren
Yıllardır ihmal edilen demiryollarımıza Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımı yapıldu . 1950-2002 yılları arasında, yani 52 yılda 945 km demiryolu inşa edilirken, sadece 9,5 yılda 1086 km demiryolu inşa edildi
Mevcut demiryollarımızın yüzde 54'ünü de yenilendi
-
2.
+1küsüratlı sallayımda zütten uydurduğum anlaşılmasın
-
3.
-2@2 yok panpa bu veriler nettir araştır gör
-
4.
+1 -3ankara eskişehir arası aktif
-
5.
+1 -3ankara konya arası aktif
-
6.
-2ankara istanbul arası ise bu yıl sonunda doğru aktif olacak
-
7.
0küsüratlı sallayımda zütten uydurduğum anlaşılmasın
-
8.
-3@7 işte bi mal daha dur kayank vereyim kopekler
-
9.
-3alın kopekler buradan bakın http://tr.wikipedia.org/w...ksek_H%C4%B1zl%C4%B1_Tren yada aksini ispat edin havlamayın boş boş
-
10.
-1varmı başka havlayan
-
11.
0yoldan cıkan ılk hızlı tren
-
12.
-1@11 o hızlı tren değildi panpa
-
13.
-2@11 hızlandırılmış trendi o trenlerle bunların alakası yok
-
14.
+1yoldan cıkarsa hızlandırılmıs tren cıkmazsa hızlı tren
-
15.
+1yok anlamazki hıyar. tren yaptı ne güzel diyip geçer anca. her başlığını gibiyo elbet birisi sıra bende bu sefer. marifet tren yapmakta mı? bunun parası nerden geldi peki, özelleştirmelerden. tren nerden geliyo japonyadan.hat nerden geliyo ispanyadan. deneme sürüşü nerde yapılıyo italyada. geldiğinde makinistler nerdendi fransa. peki maliyeti ne kadar 4 milyar lira. aynı uzunluktaki hattı japonlar ne kadara yaptı,800milyon dolar. inanmıyosan araştır ben giber geçerim
-
16.
+1eee panpa başka ne yapmış bu muallakler onlarıda yaz
-
17.
-1@14 mantığına sokayım ya
-
18.
0@1 tayyibin kuçu kuçusu
-
19.
0yihuuu hızlı trenimiz var dünya devi olduk
-
20.
-2@15 panpa ülkemiz ile onları bir tutman bi kere hata ülkemizde engebe fazla daglar flan cok bu da tünel viyaduk derken maliyeti artryo dha öncede avrdı paramız ama yapan yoktu.