/i/Tespit

  1. 26.
    0
    Ne kadar haklı da olsa madem şikayetçisin otur bilim yap dıbınakodum malı. incide zaman yene.
    ···
  2. 27.
    0
    Türk kadınlarının seçme ve seçilme haklarıyla uçak yapmakla demir yollarını millileştirip lokomotif üretmekle tarımda dünyanın ambarı niteliğini kazanmak için köy enstitülerinde eğitim vermekle uğraşıyorduk huur çocuğu
    Edit:anlık sinirle aklıma gelenleri yazdım bu huur çocuğunu daha da züt ederdim
    ···
    1. 1.
      0
      Seçme Seçilme 1934 e kadar verilmişti zaten
      Demir yolları zaten ne kadardıki millilestirmek için 60 yıl harcadınız
      Tarımda olduğumuz yer ortada neyin gelişiminden bahsediyorsun ingilterenin sadece %10 u çiftçi ama %30 u çiftçi olan türkiyeden daha fazla ve iyi üretim yapıyorlar ne iş ?
      ···
    2. 2.
      0
      Ucak yapılmaya çalışıldı hatta yapıldı ama ucak ankaraya inince adamdan alındı ve adam bir süre sonra öldürüldü
      ···
    3. 3.
      0
      Demir yolları 4 yılda tamamen millileşti satanlara sor bir daha millileşememe nedenini bak yavrum sen şuandan bahsediyorsun aradan 1 asır geçti acı gerçek şu ki 1938 yılından daha gerideyiz bunun sorumlusu 1980 darbesinden sonraki tüm yönetimler en çok da ak partinin salak politikaları sonucudur bizden aldıkları vergilerle samimi söylüyorum uzay istasyonu, güneş paneli tarlası, hayvan meraları, tarım seraları, ağır sanayi fabrikaları, ağır silah fabrikaları, yazılım, bilişim, otomotiv, yolcu uçağı, savaş uçağı üretmeleri gerekir bir çok şeyin en pahalısı bizde benzin, içki, sigara son zamanlarda en pahalı meyve sebzeler bizde bu vergilerin hepsini varlık fonuna aktardılar 1 milyarlık köprünün bizden çıktısı 6 milyar üstelik 25 yıl kadar bir süre kullanımı %100 bize ait olmayacak Atatürk döneminden kalma 122 fabrika, banka, marka, kurum, kuruluş sattılar bunlar neden satıldı hala neden arab a ülkemizden konut satılıyor bu paralar nereye gitti hiç düşünmez misin? 1919-1938 arası tüm dünyaya demokrasi, diplomasi, bürokrasi, eğitim, kadın hak ve özgürlükleri, uçak yapımı ve pilotluk, ilk kadın savaş pilotunu ülkeye kazandırmak, tüm madenleri milleştirmekle meşgulken senin salak yöneticilerin milgem ismindeki ilk savaş gemimizin amiral komador mühendis teknisyen personellerini kendilerine "sözde" darbe girişimi yapacak cemaat için kovmakla, bu üretilen eserleri bor başta olmak üzere değerli madenlerimizi duyunu umumiyeden farksız olan varlık fonunda satmakla meşgul şimdi gibtir git ve cehaletin için Tanrıya yakar!
      ···
    4. diğerleri 1
  3. 28.
    0
    Atatürkü sevmek zorundayız diğer atalarımız gibi ama tapmamalıyız panpalarım
    ···
  4. 29.
    0
    adamlar hiç heykel falan dikmemis heralde aq
    ···
  5. 30.
    0
    huur çocuğu o heykeller Atatürk'ün onun heykeli dikilmeyecek de ne tak yapılacak bin
    ···
  6. 31.
    0
    yıl 2017 uzayda koloni kurulacak her attığımız posta ormana fidan dikilecek...

    biz osmanlıyı geri getirmek isteyen yobazlarla uğraşıyoruz
    ···
  7. 32.
    0
    şimdi her şeyi bıraktı insanlar bütün mühendis doktor heykeltıraş ın yanına toplandı heykel bitene kadar bekledi o yüzden mi gelişmedik awk çocugu
    ···
  8. 33.
    0
    Lan adam ironi yapmış eksilemeyin
    ···
  9. 34.
    0
    Heykelden cok camii var onlarada bisey soleyesene akcomar
    ···
  10. 35.
    0
    Fotonun saçma olduğu "icad" ve "novigasyon" kelimelerinden belli amk
    ···
  11. 36.
    0
    Amk yobazları Paşamın giriştiği işleri okumadan bilmeden attıklarınıza bakın.

    6 Nisan 1920’de ilk olarak Anadolu Ajansı, Milli Mücadelenin haklı davasını tüm dünyaya duyurmak amacıyla kurulmuştur.

    19 Nisan 1923’te Türkiye Şeker Fabrikaları kurulmuştur.

    26 Ağustos 1924 tarihinde ülkenin sanayi ve ticarette kalkınmasına katkıda bulunması amacıyla Türkiye iş Bankası Atatürk tarafından kurulmuştur.

    1924’te Ankara Fişek Fabrikası ve Gölcük Tersanesi kuruldu.

    19 Nisan 1925’te Osmanlı imparatorluğu döneminde kurulmuş olan Feshane Yünlü Dokuma, Beykoz Deri ve Kundura ile Hereke ipekli ve Yünlü Dokuma Fabrikalarını devralarak işletilmesini sağlamak amacıyla Sanayi ve Maadin Bankası kurulmuştur.

    5 Mayıs 1925’te Atatürk’ün çaba ve gayretleriyle Ankara Orman Çiftliği kurulmuştur. Çiftliğin tüm masrafları Atatürk tarafından karşılanmış, yine 1937’de Atatürk, çiftlikleri ve içerisindeki köşkleri Türk milletine armağan etmiştir.

    5 Kasım 1925’te Ankara Hukuk Fakültesi (Ankara Adliye Hukuk Mektebi), ülkenin hukukçu ihtiyacını karşılamak amacıyla kurulmuştur.

    1925 yılında Atatürk’ün onayıyla silah, bomba ve cephane üretecek olan Şakir Zümre Fabrikası ve Adana Mensucat (Dokuma) Fabrikası özel sektör eliyle kurulmuştur. Aynı yıl Eskişehir Hava Tamirhanesi de kurulmuştur.

    1926’da çıkarılan bir yasa ile petrol arama ve işletme hakkı devlete verilmiştir.

    1926 yılında Alpullu Şeker Fabrikası, Uşak Şeker Fabrikası, Kayseri Uçak Fabrikası kurulmuştur. inşaat demiri üreten ilk haddehane istanbul’da kurulmuştur. Tarım Satış Kooperatifleri ve Birlikleri, Bakırköy Çimento Fabrikası 1926’da faaliyete geçmiştir.

    1927 yılında Kırıkale Mühimmat Fabrikası, Bünyan Dokuma Fabrikası ve Eskişehir Kiremit Fabrikası, Bursa Dokumacılık Fabrikası kuruldu. Aynı yıl Köy Öğretmen Okulları kurulmaya başladı; iş Bankası ve Anadolu Ajansının %70’ine sahip olduğu Türk Telsiz Telefon Anonim Şirketi kuruldu.

    1927‘de Ankara-Kayseri, Samsun-Havza-Amasya tren hatları yapımına başlanmış; sonraki beş yılda Amasya-Zile, Ankara-Sivas, Kayseri-Şarkışla, Kütahya-Emirler, Fevzipaşa-Gölbaşı, Gölbaşı-Malatya, Ulukışla-Niğde, Zile-Sivas, Kütahya-Balıkesir gibi tren hatları yapılmıştır.

    27 Haziran 1928’de koruyucu hekimliğin tahlil, kontrol, üretim ve araştırma görevlerini yürütmek amacıyla Merkez Hıfzısıhha Müessesesi kuruldu.

    1928 yılında Kırıkkale Elektrik Santrali ve Çelik Fabrikası, Malatya Elektrik Santralı, Ankara Çimento Fabrikası, Gaziantep Mensucat Fabrikası kuruldu.

    1928‘de Anadolu Demiryolu Şirketi yabancılardan satın alındı.

    1929 yılında Ankara Havagazı Fabrikası, Ayancık Kereste Fabrikası, Trabzon Hidroelektrik Santralı ve istanbul Otomobil Montaj Fabrikası kuruldu.

    1929‘da Mersin-Adana, Anadolu-Bağdat, Mersin- Tarsus Demiryolları yabancılardan satın alındı.

    1929‘da Haydarpaşa Limanı yabancılardan satın alındı.

    1930 yılında Kayaş Kapsül Fabrikası ve Nuri Killigil Tabanca, Havan ve Mühimmat Üretim Tesisleri kuruldu.

    15 Nisan 1931’de Atatürk’ün direktifleriyle Türk tarihinin araştırılması amacıyla Türk Tarih Kurumu kurulmuştur.

    12 Temmuz 1932’de Atatürk himayesinde Türk dilinin araştırılması ve Türkçenin güncel sorunlarıyla ilgilenilmesi için Türk Dil Kurumu’nun kurulması sağlandı.

    1933 yılında sanayi kuruluşlarına kredi vermek ve tüm bankacılık işlerini yapmak ve sanayinin gelişmesine ilişkin tedbirler almak üzere Sümerbank kuruldu.

    20 Mayıs 1933’te Devlet Hava Yolları, Petrol Arama ve işletme idaresi ile Altın Arama ve işletme idaresi kurulmuştur.

    1934 yılında Eskişehir Şeker Fabrikası, Turhal Şeker Fabrikası, Konya Ereğli Bez Fabrikası, Bakırköy Bez Fabrikası, Bursa Süt Fabrikası, izmit Paşabahçe Şişe Cam Fabrikası, Zonguldak Antrasit Fabrikası, Zonguldak Kömür Yıkama Fabrikası, Keçiborlu Kükürt Fabrikası, Isparta Gülyağı Fabrikası, Ankara, Konya, Eskişehir, Sivas Buğday Siloları, Kayseri Bez Fabrikası kuruldu.

    2 Haziran 1935’te devletin maden ve enerji ihtiyacını sağlamak amacıyla Etibank kurulmuştur. Yine aynı yıl içerisinde Maden Tetkik Arama Enstitüsü kurulmuştur. istanbul Rıhtım Şirketi yabancılardan satın alınmıştır.

    1935 yılında Nazilli Basma Fabrikası, Bursa Merinos Fabrikası, Gemlik Suni ipek Fabrikası kuruldu.

    1936 yılından itibaren madenlerin millileştirilmesi politikasına gidildi.

    1936’da Ankara Çubuk Barajı, Zonguldak Taş Kömürü Fabrikası, Nuri Demirağ Uçak Fabrikası, Malatya Sigara Fabrikası, Malatya iplik Fabrikası, Bitlis Sigara Fabrikası, Elazığ Şark Kromları işletmesi kuruldu.

    1936’da izmir Havagazı Şirketi ve istanbul Telefon Şirketi yabancılardan satın alındı.

    1937 yılında Malatya Bez Fabrikası, izmit Kağıt ve Karton Fabrikası, Karabük Demir Çelik Fabrikası kuruldu. Kozlu Kömür işletmeleri yabancılardan satın alındı. Diyarbakır-Cizre demiryolu yapıldı. Trakya-istanbul Demiryolları yabancılardan satın alındı. Urfa Ceylanpınar Devlet Üretme Çiftliği kuruldu.

    1938’de Divriği Demir Ocakları, Sivas Çimento Fabrikası kuruldu.
    Tümünü Göster
    ···
  12. 37.
    0
    Yıl 2023 ananı giberken ananın aminda bor buldum
    ···
  13. 38.
    0
    Lan özürlü huur evladı sadece omu yapıldı çomar beyinsiz
    ···
  14. 39.
    0
    yannan kafalilar o kadar inkilap nolacak
    harbi diyom sadece vatana millete zararsiniz mk
    ···
  15. 40.
    0
    amina kodumun dangavozu sanki o buluslari hukumetler yapiyo herkes senin gibi beyin fakiri oldugu icin turkiyeden icat cikmiyo amk salagi sanki kendi einstein de yardim edeni yok
    ···
  16. 41.
    0
    Sen 600 senelik bir devlettin küllerinden yeni bir devlet kur seninde heykelini dikmesinler şerefsizim
    ···