yelkenli veya motoryat alacağım yardım edin

bağla evin önüne gitsin tekneyi tabi kaloma miktarını denizin dip yapısına uygun demiri güzel secmen gerek

@35 doğru diyorsun aslında genelde öyle yapıyorlar marinalarda bakıyorum da türk bandıralı tekne yok gibi ama liman vergisi falan almasınlar o zaman da.
bodrum da sürekli marina da kalmasını ben de istemem çok tutar da ona nasıl bir çare buluruz.

@31 bana sorarsan yazlıgın onune demirleyemezsin onu marinaya baglaman şart, demirde durmaz yani. marina fiyatları en boy oranına gore hesaplanır zaten onun fiyatları da bizde:
87,00
1.533,00
3.748,00
5.158,44
7.697,29
bu sekilde, ama yine dedigim gibi oralarda daha bi ucuz olur.
mazot fiyatı 360 beygir bi motor icin soyledim, yelkenli cok az yakar, bizim 8 metre boyunda bi teknemiz var marinada, adaya gidip geliyoruz 3 saat geziyoruz 50 lira yakıyor mesela. bi de bu tamamen motorun buyukluguyle alakalı, saatte 350 litre yakan 21metre bi teknemiz de var mesela burda. kafanda bi mukayese edebilirsin.

eğer böyle bir paran varsa salaklık edip bunu türkiyeden alma. git yunanistandan al, maltadan al, italyadan, arnavutluktan al. türkiyede tekneler çok pahalı. artı yabancı bir ülkeden aldığında o ülkenin bandırasıyla kullandığın için ucuz akaryakıt alabilirsin. tabii bodrum da liman ücretleri çok pahalı, bir de yıllık bakımları var ki, o da ebeni giber. her sene 20-25 hem bakıma hem de marina masraflarına gider. ona göre ayağını denk al. türkiye de 50 bin tl dedikleri tekneleri yunanistanda 12.000 euroya alabilirsin.
akıllı ol. para kolay kazanılmıyor. yok kolay kazanıyorum diyorsan, al amk türkiyeden.

@30 panpa bordum marina, turgutreis marina bunlardan birinde kalacak, istanbul ile alakam yok.
ortaklı tekne işinde haklısın benim de kafama yatmadı.
charter işi güzelmiş bak onu araştıracağım.

hani yarış oluyo da geliyolar ya kokteyle onlardanım panpa

@30 sen kaptan mısın panpa, hakimsin jargona felan *
bizde bahşiş yasaklandı amk farklı muamele olmasın diye, ama amirler şefler gormeden alınıyor yine.

@29 entryi sildirttin ben de onları soracaktım.
bizimkinin boy en fazla 9 metre, en 3 metre olur
sürekli marina da bağlamak mı gerek yazlığın önünde demirlesek birşey olur mu? kışın da karaya çektirsek.
bir de mazot o kadar tutuyorsa ben yelkenli bakayım en iyisi

@24 kaç metre bişey düşünüyorsun ve nereye bağlamak istiyorsun?

ataköye bağlarsan ayrı pendiğe bağlarsan ayrı para ödersin ayrıca alacağın hizmet de farklılık gösterir. mesela kuleci gebeş bilir bahşiş verenle vermeyene ayrı muamele ediyo muallakler.

daha öncec teknenin olmadıysa sert tabanlı botlar var onlardan bakın, 1-2 sene kullanın nedir ne değildir ucundan fikriniz olur.
ayrıca ortaklı tekne sakın alma, kavga çıkar benden söylemesi.

en temizi charter panpa koy paranı cebine git bodrumda charter işi yapan firmaya tekne kirala hem kaptanlı kiralama yapabilirsin böylece ders gibi de olur hem tecrube kazanırsın hemde masrafıyla derdiyle ugrasmazsın.

baktın bu işi becerebiliyosunuz, sevdiniz. o zaman bakarsınız tekneye.

kısaca başlangıç için;

http://cdn.boatshed.com/a...tPic_Main.jpg-400-300.jpg

kiralama için;

http://pupa.com.tr/

ilerisi için;

--spoiler--
---dikkat hayal kurdurur---

--spoiler--

http://www.charterworld.c...ition-by-Wider-Yachts.jpg

veya

http://4.bp.blogspot.com/...e%2520Falcon%2520Port.jpg

--spoiler--
---dikkat hayal kurdurur---
--spoiler--

@24 bak simdi; 15 metreye 3,5 metre bi tekne için hesaplıyorum.

Günlük Bağlama 114,00
Aylık Bağlama 2.012,00
3 Aylık Bağlama 4.919,00
6 Aylık Bağlama 6.770,58
Yıllık Bağlama 10.102,88 fiyatlar Euro cinsinden. Atakoy marina su anda en pahalı marina, dedigim gibi westistanbul bunun yarı fiyatı. aylık bi 200 civarı da elektrik su kullanırsın eger tekneyi cok sık kullanırsan. mazot masrafın motorgucune baglı olarak degisir ama bu bahsettigim olculerde ortalama motorlu ortalama bi tekne mesela 360 beygirlik bi tekne saatte 25-30 litre civarı yakar, o da 100-120 liraya felan tekabul eder.

edit: ilk entryni dikkatli okumamıstım, bu baglama fiyatlarıyla ordakileri kıyaslama bile, oralar cok cok daha ucuzdur.

http://www.sahibinden.com...n-firsati-123230881/detay

@33 hayat sana güzel amk

@35 kahveci amk nerden duydun da sallıyon amk?

yunanistan yeni gözde, krizden sonra çok kelepir tekne var ama hasarlı veya bakımsız olabiliyorlar dikkatli olmak lazım.
arnavutluk, malta ile ilgili fikrim yok ama hırvatistan da oluyor ucuz tekneler.

yabancı bayraklı tekneler ucuz yakıt kullanamaz, ticari kayıtlılar kullanabilir ticari kayıtlı tekneler amatör denizci belgesiyle kullanılamaz.

yarı yarıya fark varsa mutlaka muallaklikte var, italya hırvatistan yunanistan charter işi yoğun olarak yapılan yerler dolayısıyla o ucuz teknelerin cogu charter dan yani okuz gibi kullanımdan cıkma tekneler.

charter firmasında kullanılan tekne tek sahipli olmadıgı ve gorece ozensiz kullanıldıgı için cabuk ve cok yıpranır dolayısıyla ucuz satılır.
özellikle motorları ve yelkenlilerin ust donanımları cok sorun cıkarır

en son ve en önemli konu da ozmoz; tekne almadan once mutlaka karaya alınarak ozmoz kontrolu yapılmalıdır, ole "keh keh ucuz buldum dıbınaki" denilerek alınan teknenin 1 sene içinde motorunu elinize alıp çürür vaziyette bulabilirsiniz.

ayık olun 2 sene tekne emlakçılığı yapıp teknenin şahıyım şeklinde dolaşan dalyarakların laflarıyla hareket etmeyin.

@48e ek olarak; "mesela istanbulda tüm marinalar minimum m² ücreti ile çalışıyorlar yani ister 4 metre olsun teknen ister 7.5 aynı parayı oduyon"

bizde minimum m² 40. istersen 5 metreye 2 metre tekne getir, istersen 10 metreye 4 metre tekne getir fiyatı aynı.

@42 olm ne biçim bi insansın amk kolpa bilgi verme adama gibik.

parasailingci detected.

@46 hacı her söylenene inanma amk sende fast trip dediği zodyak bot amk, 75 beygirlik botla ne havası yapıyo anlamadım...

http://www.goldenarrow.co...9mt-Caudwell-Launched.jpg

http://img.nauticexpo.com...t-tender-20565-433993.jpg

bak boyle bi "zodyak" alırsan havan olur ama klagib botlarla hava mı olur lan? akutçu gibi geziyolar kafada gözlük elde bira ondan sonra sekiyolar dalgada kegib zütlerini topluyolar sudan.

şimdi bu bakım olayını çoh garıştırdılar,

at çek ücretleri aklımda değil ama at-çek + 3 gün 1000 lira gibi bişeydi yanlış hatırlamıyorsam. alıyosun karaya altına suyu vuruyolar teknenin, gerekiyorsa zehirlisini yeniliyorsun 1000 de buna verdik diyelim başka da bişey yok.

motor bakımını da cüzi paraya halledersin tabi ciddi bir sorun çıkmazsa, olur biter. senede 2000 lira falan senin alacağın boyda bir tekne için yapacagın standart bakım masrafı diyebiliriz.

şimdi sen o parayla 8 metreden uzun tekne alamazsın, mesela istanbulda tüm marinalar minimum m² ücreti ile çalışıyorlar yani ister 4 metre olsun teknen ister 7.5 aynı parayı oduyon, sanırım çeşmede de bu şekildeydi.

senin teknen 8 metre boy 3 metre en olsun

mesela bodrum palmarinada da aynı şekilde uygulama var

http://www.palmarina.com.tr/tr/Hesap.aspx

bodrumda en kral marinada 6.445,00€ senelik bağlama ücretin.

mesela milita marinada aynı tekneyi 4.388,00€ ya bağlayabilirsin.

yani kabaca senede 12000 tl masrafı var ayda 1000 tl eder

charter işini ciddi düşün derim

anasını sattığmın hisseleri de yine zarara soktu zaten bu gidişle en sonunda zodiac bot veya kayık alacağız herhalde.

@42 yapma lan iyice moralimi bozdun şimdi gelen giden, 6-7 bin euro falan. en sonunda vazgeçeceğim herhalde
fast trip nedir amk.

hee @42 senin dedigin transit yakıt, onu o sekilde alamazsın, yurtdısına cıkman gerekir yakıt alabilmen için, yakıt defteri çıkartcaksın felan onlar zor işler panpa bireysel tekne kullanıcısı için.

lan geçen saunada çok zengin adamın biriyle tanıştım 25 metre guleti varmış yılın 4 ayı teknedeyim dedi davet etti gidip yanında tayfalık mı yapsam biraz işi öğrensem.

@39 haklı, ucuz akaryakıt diye bişi yok tekneyi şirket üzerine alıp ötvsiz yakıt kullanabilirsin ama onun prosedurunu tam bilmiyorum, bizde 550 tekne var hepsi de gelip marinadaki yakıt ıstasyonundan benim arabaya aldıgım fiyattan mazot alıyorlar.