panpa helal olsun. çiğköfte yen mi

amk sözlükte 4 yıldır bu işi yapıyorum benden iyi mi bilcekler

Isid ustlenmis saldiriyi oyle diyolar

oç oç oç oç oç oç oç oç oç oç oç oç

up gececiler de faydalansın

adamsın pnp o nicki boşa almadın sen

adam kara kutudan daha bilgili lan takdir ettim, adamsın.

Oc bu an icin mi aldın o nicki

nick-entry de çığır açtı aq

Entry nick adam bu anı beklemiş

vay amk işsizi gördüğüm en iyi entry-nick uyumlarından.

-31 Ekim 2015 tarihinde Mısır Sharm el Sheikh havaalanından St. Petersburg'a 217 yolcu ve 7 mürettebatıyla gitmekte olan Rus Kogalymavia Havayollarına ait 7K-9268 sefer sayılı Airbus A321-200 uçağı ile saat 04.12'de, uçak N30.16 E34.17, 60nm Al-Arish'in güneyindeyken iletişim koptu.

-Mısır kaynakları ve Mısır Başbakan'ı uçağın düştüğünü doğruladı.

-Mısır kaynakları aynı zamanda etrafta herhangi bir misil/teröristin bulunmadığını, uçağın kara kutusunun ve bazı parçalarının bulunduğunu, bölgeye 50 ambulans ve 4 helikopterle olası yaralıları kurtarmak için gidildiğini yazdı.

-Devam eden kurtarma operasyonunda görev yapan Mısır'lı bir yetkili uçağın kazadan sonra 2 ana parçaya ayrıldığını, arka kuyruktaki küçük bir parçanın yangına sebep olduğunu ve diğer kısımların kayalıklara dağılmış olduğunu bildirdi.

-Kaza alanındaki cesetlerin kemerlerinin bağlı olduğu, 100 cesede ulaşıldığı ve kayalık alanlardan yardım çığlıklarının yükseldiği bildirildi.

-Sharm el Sheik'deki kaynaklar Kaptanın teknik problemler bildirip Sharm el Sheik'e geri dönmek için izin istediğini bildirdi.

-Airbus yetkilileri uçağın düştüğünü doğruladılar ve uçakla ilgili ilk bilgileri verdiler. Bu bilgiler:
-uçak 1997 yapımı ve IAE V2533 motorlarına sahip.
-uçak yaklaşık olarak 55,772 saatlik uçuşa sahip.

-Havayolu şirketi kaptanın yaklaşık 12,000 saatlik uçuş tecrübesi olduğunu ve bu uçakta 3,800 saat uçtuğunu söyledi.

-Mısır Kaza Araştırma Komisyonu bir soruşturma başlattı, Komisyon Başkanı kazanın büyük ihtimalle motorlardaki teknik bir arızadan meydana geldiğini bildirdi.