1. 26.
    0
    kron xc500
    ···
  2. 27.
    0
    aga ben de bi süre araştırıyorum ama, sağlam olanları ya çok pahalı oluyor, diğerleri de bırak dağ bigibleti 4 tekerli bigiblet gibiler mk. çıkmacıdan alınmış parçalarla yapmışlar sanki. eğer sağlam güzel bi eşy bulursan bana da pm'den falan bi şekilde haber ver.
    ···
  3. 28.
    0
    @22 haber veririm panpa
    ···
  4. 29.
    0
    olum şehir içindeysen dağ bigibletini napacaksın? yol bigibleti öneririm. dağ bigibleti hamallık inan burada tecrübe konuşuyor.
    ···
  5. 30.
    0
    @24 panpa düz yolda gitmeyecem
    ···
  6. 31.
    0
    bigiblet alıyorsun motor değil amk :D 24 bin liraya bigiblet mi olurmuş amk ne özelliği var amk roket mi bu uçuyor mu
    ···
  7. 32.
    0
    @24 panpa sana büyük ihtimal çelik kadrolu bigiblet satmışlar o yüzden böyle diyorsun. kron xc serisinden bişeyler kullanda bigiblet nasıl olur gör.
    ···
  8. 33.
    0
    ben 2 yıllık dağ bigibleti sporcusuyum amk neyin kafasında bu insanlar 450ye geotech veya kron düz derim maşa önemli yoksa bileklerin gibilir adam akıllı maşa al
    ···
  9. 34.
    0
    bianki alacak ahahaha amk 450ye krondan veya geotechten bişeyler ayarlarsın..
    ···
  10. 35.
    0
    http://inci.sozlukspot.com/e/81267392/

    kron xc 250 sahibindende ramazan fırsatı dolayısı ile 500 tl 50 lira zorla kendini. o makinada 2000 Tl lik makinalardaki kadro var. bu bigiblet ile ilgili makalemde var okumak istersen özelden link atabilirim.
    ···
  11. 36.
    0
    @30 iyimiş panpa
    ···
  12. 37.
    0
    geçen sene bianchi nin shark modelini 290 tl ye aldım internet satış fiyatı 340 tl bigibletten memnunum amortisörleri falan 10 numara durduğu yerde esniyo bigiblet tavsiye ederim

    edit: http://www.bianchi.com.tr...amp;akat=2&urunid=211
    zam gelmiş heralde amk ben 290 a peşin aldım aynı bigibleti
    ···
  13. 38.
    0
    @32 bende ona baktım güzel geldi panpa saol sonrada konşurum senle
    ···
  14. 39.
    0
    uppupupp
    ···
  15. 40.
    0
    @32 durduğu yerde bigibletin esneme artı avantaj değildir. bunu anca senin gibi amatörler ve bigibletten anlayamayan günde 5 km bigiblet sürünce çok sürdüm diyen kişiler söyler. amortisörler bigibletçinin yorulmasına sebep olur o yüzden bigiblette arka amortisör tamamen cahil kullanıcıyı kandırmak için oyundur. ön amortisör ise kitlenip açılır bişey olmalı. düz yolda giderken hidroliği kilitleyip daha az yorulmaya çalışmalısın. sadece bayır aşağı bozuk zeminde inerken denge ve ellerinin yorulmaması için açman lazım amortisörü.
    ···
  16. 41.
    0
    oha yanlış mı okudum yoksa eski parayla 24 milyar mı
    edit:çok cahilim amnkym para okumayı bilmiyorum eksileri alabilirim
    ···
  17. 42.
    0
    @35 panpa ben daha bilgisizim nasıl öğrencem tüm bunları?
    ···
  18. 43.
    0
    alın amk turdan foto * gün batımı yarı pro makineyle arkadaş çekti *

    https://fbcdn-sphotos-a.a...91971040_1582458935_n.jpg
    ···
  19. 44.
    0
    @37 panpa bilmen gereken 3-4 şey var bir bigiblet boyuna uygun olucak; seleye oturunca pedal tam aşağı inince ayağının dike yakın bir pozisyonda olması lazım yani ayağın nerdeyse tam açılacak. iki bigiblet hafif olucak karbon gövde alamayacağına göre alüminyum gövdeli bigiblet alıcan, çelik kadrodan kesinlikle uzak dur bigiblet çok ağır oluyor. üç amortisörler bir önceki entryde yazdığım gibi olucak. bunların en optimum halde buluşanı ise kron xc serisi xc500 özellikle.
    ···
  20. 45.
    0
    @38 bigibletin cok kotu amk arka amörtisör senın ne kadar mal oldugunun bir göstergesi
    ···