1. 26.
    0
    green street holigans 1 beğenmezsen zütüme huni sok amk
    ···
  2. 27.
    0
    pampa bulgaristana 19bin$ lık camaro 20bin$ olarak girio bize 65bin$ girio onu bizde bilioruz. bulgaristan sınırından geçip benzin kaçıranda çok:d en azından 2 sene önce ye kadar öyleydi. bizde herşey ateş pahası. ayrıca ben bmw parçalarının pahalı olduğunu savunmadım markaya göre deil;arabınn modeline göre değişr parça fiyatı bi araç modeli ne kadar çok satıp yaygınlaşırsa okadar ucuz olr yan sanayisi.
    ···
  3. 28.
    0
    örn. pejo 107 nin davlumbazı 504 liraydı. citröen c1 in davlumbazı 120 lira.2 parçada aynı he tamamen aynı. herşeyi milimetresine kadr. sora citröen çakozladı oda 500 lira çekior şimdi.
    ···
  4. 29.
    0
    citröenin ucuzdu çünkü peodan önce sürdü arabayı piyasaya ve çok sattı.
    ···
  5. 30.
    0
    @23 peki bmw 3 serisi 94 model orjinal kapısı bulgaristandan türkiyeye 200 tl ye geliyor orada okuyan bir öğrenci her geldiğin de bir parça getire biliyor
    ···
  6. 31.
    0
    the italian job- aksiyon
    little man - komedi
    ···
  7. 32.
    0
    cehennem melekleri görevimiz tehlike 4 yenilmezler
    ···
  8. 33.
    0
    @29 çok oldumu mağaradan çıkalı
    ···
  9. 34.
    +1
    @26 ne demek istediğini tam anlamadım ama onllarda türk firmaların elinde orj parça sanayisi. doğuş, kosifler, borusan otomotiv muallakleri parçaları getiriyor(gümrüklü toptan) bakıoki burda araba zaten pahalı. muallakler verio 10 katı paraya. mesela kıbrısa arabalar gümrüksüz girer ama parça satanlar türkiyeden alır parçayı.o yüzden kıbsta arabalar çok ucuz tüm yan sanayisi ve yedek parçaları pahalıdır. hepsi bu otomotiv firmaları yüzünden.
    ···
  10. 35.
    0
    @32 şimdi sen ben her hangi birisi bulgaristandan bir türk ile kontak kurarak bmw parçalarını çok ucuza getiremez miyiz sence ?
    ···