beyler aklııma bi fikir geldi capsssssssli

ne kadar fiziksel kanun varsa 2 satırda anasını gibmişsin

gece yatarken aklıma geldi ne kadar saçma olursa olsun yazmak istedim beyler. şimdi olay şu, hani arabalar fren yapınca fiziksel olarak öne doğru basınç olur demi. şimdi öyle bi makine olacak ki,fren yapılınca örnek veriyorum 10b(basıncın değernini bilmiyorum onun için 'b' dedim) basınç oluyor, bunu tam tersine o basıncı emecek bu makina. bu alet arabayı tamamen donatacak yani. nereye doğru basınç, çekim olacaksa onun tam tersine basınç uygulayacak ve basınç ortadan kalkacak. bu ne işe yarıyo derseniz, kaza sırasında çok şiddetli bi çarpışmada yani atıyorum 100b basınç oldu. insanlar ölür amk, uçar dışarı.bu makina sayasinde basıncı emeceği için insanlar hiç etkilenmeyecek. amk siz ne diyosunuz lan olur mu böyle bişey. dalga geçmeden konuşan binler olursa sevinirim.
edit: şimdi aklıma geldi yerçekimi o zaman onu da çeker yerçekimi ortadan kalkar amk. o zaman çok büyük bi basınç olduğunda çalışacak. öyle 20 km hızla giderken fren yapınca çalışmayacak.
edit:bu konuda tartışmak isteyen panpalar baksanıza xs
edit2: olm yaparsak bu icadın adını inci emici sistemleri koycam :D

okuyn vrmı xS

bak bunu da inceleyebilirsin.
http://en.wikipedia.org/wiki/Crumple_zone

kardeş bir araç hareket halinde iken belli bir enerjiye sahiptir. Kinetik olan bu enerji fren yapıldığında balatalarda ısı enerjisine çevirilerek emilir, bu esnada ivmedeki değişim sebebiyle de bir eylemsizlik gerçekleşir. Senin araçta öne doğru olan hamleye basınç dediğin şey aslında eylemsizliktir. Bunu da senin verdiğin yöntemlerle engelleyemezsin.

Şimdi gelelim kazalarda izlenecek yöntemlere;

Bazı araçlar için tank gibi ibaresini kullanırız. Ancak bu bilimsel olarak yanlış bir ifadedir. Aracın ön takımının, yani kaput bölümünün malzemesi ne kadar dayanıklı olursa kaza anında araçtakiler o miktarda tehlikede olur. Şimdi diyeceksin ki bu nasıl oluyor. Hemen açıklayayım. Başta da dediğim gibi aracın hareket halinde bir enerjisi var, diyelim ki bu araç duran bir araca çarpacak. Bizim aracımız sahip olduğu enerjiyi kaza anında durana kadar bir yerlere aktarmak zorundadır. Bunu ısı olarak fren anında balatalara verebilir, ancak yeterli olup duramaz ise kaza anınca ön bölüm malzemelerinin parçalanmasına aktarır. Madde içerisindeki bağların kopması için enerji gereklidir. Bu yüzden bazı arabaların ön bölümleri sünek malzemelerden yapılır. Tabi bunun da belli limitleri hesaplanmak zorundadır. Diyelim ki sünek değil de sert ve dayanıklı bir malzemeden yapıldı. Bu durumda ise aracın frenden ve diğer araca verdiği enerjiden arda kalan enerjisini aracın içindeki kişiler üzerine almak zorunda kalır. Bu durum tabi fiziksel olarak çok karışıktır ama özetle böyle diyebiliriz. Bu durumda da insanlar için tehlikeli hale gelir.

eylemsizliğe basınç demiş malak.

olm mal mısınız nesiniz lan?! emniyet kemeri zütünüze girsin amk

güzel kardeşim, eylemsizliğe engel olamazsın. basınç ne amk? sacmalamışsın. düşünmeye devam.

@1 öyle bişey yapman imkansız zaten farkındaysan kaza anında araba sadece önden belli bi kısımı içer girer oda senin dediğin gibi basıncı emmesi için gerisinde sağlam demirler kullanılır tabi onunda dayanabileceği bi sınır var o sınırıda geçersen ruhuna el fatih'a
edit : farkında değilsen euroncap dan kaza videoları izle

zekalısın da okucak çocuk değilsin

bu konuda volvo nun çok başarılı olduğunu duymuştum. Youtube da hemen onların videoları çıkıyor. Örnek veriyorum buradan yürüyebilirsin.
http://www.youtube.com/watch?v=zS_Gk7vjmOg

@13 yanlış. arabanın arkasından açılan paraşüt ani fren anında arabanın içindekilerin öne uçmasına mani olmaz. sonuçta ivme bilmem kaçtan sıfıra düşerken arabanın içindeki nesneler aynı ivmeyle yardırıyor öne doğru.

@11 panpa yarılarak gülüyorum yorumuna

olm malmisin sen boyle seylermi dusunuyorsun yatmadan aklina gelen bumu vay senin amk

@33 bilmediğim için öyle söyledim at yannanı. aklına daha iyi fikirler geliyosa sen anlat.

Basınç=bar
Panpa yemez, iyi düşünmüşsün ama öyle bir teknoloji yok.
Hava yastığı iyidir iyi.

kjgjhgjhghjghjghjg

rfffffffgşlfl

hepinize teşekkürler beyler.
@41 at suratlı ortaya fikir koydum ne bozuyosun bin.

senin düşünce sistemine göre öyle bir sistem yapılırsa, aracın fren yaptığı an durması gerekir. Hadi durdurdun bu sefer araba duvara çarpmış gibi dağılır. içindekilerde daha sert bir şekilde dışarı fırlar

@1 ulan cahil, 10b ne lan. pascal diye bişey duymadın mı amk. 10b den sonrasını okumadım gülmekten.