malezya uçağı ile ilgili gizemi çözdüm

vay amk

paintlemi boyuyucaklar yoksa fotoşoklamı?

enteresan...

panpa radarların görmememesi için yere en az 35 metre yakın uçmalı yollcu uçağıyla olmaz o dedğin

@85 ilk defa birisi aklı başında bir laf etti. çok doğru. teorimin o kısmını geliştirmem gerektiğini ben de düşünüyordum. ancak iki konu var.

1) o söylediğin premium sivil ve tüm askeri radarlar için geçerli. bunlar yolladıkları sinyalin geri yansıması prensibine göre çalışıyor ve sivil uçakların nereden nereye gittikleriyle aslen hiç ilgilenmiyorlar. mesela malezyanın b777 si yarı yoldan geri dönüp, malezya yarımadasını doğudan batıya katedip hint okyanusuna yöneldiğinde malezyanın askeri radarları bunu fark etti ama olayı dikkate almadılar. daha dün çıktı böyle böyle bir uçak hareketi kaydetmişiz o saatlerde dediler de olay biraz anlaşıldı.

ayrıca bu prensipte çalışan radarların menzili sadece yaklaşık 200 mil çapında. ayrıca birebir uçağı görmeleri (line of sight) gerekiyor. denizde zaten sınır bölgeleri dışında bu tür komple bir radar kaplaması yok. karada 35m falan imkansız. karada yeryüzü şekillerinden etkilendikleri için ~5bin feetin altını belli bir mesafeden sonra göremezler. yani karada çok daha körler. bu yüzden awacslar var. çok az ülke komple airspace radar ağı ile örülüdür. mesela türkiye'de yok böyle bişey. israil falan gibi tırsık küçük ülkelerin olabiliyor. somaliyi zaten geç de mısır'da mümkün değil bunlar. elek gibi hava sahaları.

2) yolcu uçaklarını birebir takip eden secondary (ama en çok kullanılan) sivil havacılık radarları ise uçak sadece transponderlerinden gelen bilgiye göre çalışıyor. yani sadece alıcı ve uçak transponderları kapadığında uçağı göremiyor.

adam uçağı belli etmeden dünyanın en kalabalık havayollarından çekti çıkarttı. lütfen şu haritayı incele. malezya malacca boğazına bak bir de somali mısır oraya bak.
http://www.flightradar24.com/4.09,107.31/5

bunun ötesinde ingilizcen varsa bu sayfa sana yardımcı olacaktır.
http://www.livescience.co...stery-radar-tracking.html

evet beyler uçağın kaçırılmış olduğu artık kesinleşti. aynen tahminlerim doğrultusunda %80 ihtimalle de karaya indiği biliniyor. bilinmeyen nereye indiği.

şimdi biraz teknik bilgi vereceğim.

uçağın tüm iletimi kesilmişti ancak motorlar saat başı 36bin km yüksekteki inmarsat uydusuna ping atıyordu. söylendiğine göre uydu son ping'i 40 derece açıdan aldı. yani şöyle düşünün eğer uydunun tam altından atılsaydı 90 dereceden almış olacaltı ancak 40 derece açıyla ping geldiği söyleniyor. bu da uçağın ping attığı an üzerinde bulunduğu uydu merkezli çemberi hesaplamalarını sağlıyor. ancak uçağın malezya askeri radarı tarafından son görüldüğü malacca boğazındaki pozisyondan yapabileceği maksimum menzil de düşünüldğünde bu çember iki adet yay haline sadeleştirilebiliyor. yani deniyor ki en son ping'i attığında bu yay üzerindeydi. bkz aşağıdaki illustrasyon.

http://s1.ibtimes.com/sit...03/16/mh370-positions.jpg

tabi bu uydudan aldıklarını söyledikleri 40 derece bilgisi kadar doğru. yoksa 65 derece olsa uçağı rahatlıkla yemen veya somali içerisine sokabiliriz. ancak şimdilik bu 40 derece bilgisini doğru kabul edersek. uçak bangladeş ve çin hava sahalarını aşıp, afganistan veya pakistan'ın taliban kontrolündeki kuzey topraklarına ulaşmış olabilir. tabi herkes bizden geçmedi, geçse görürdük, yok imkansız falan diye ötüyor. ulan sen bangladeşsin lan. çin'in batısı zaten taklamakan çölü. neyse bence de geçmedi. ben hala somali veya yemen düşüncesindeyim.

yolcular da efendi gibi oturdu mu o kısmını anlamadım. yoksa başta bunları zehirlediler mi gazla falan acaba..?

uçağın kaçırılıp en az 8 saat boyunca uçtuğu kesinleştikten sonra ortaya çıkan ve teorimi destekleyen iki anahtar soru.

1) neden kimse biz kaçırdık demiyor.
2) 227 yolcu 8 saat boyunca nasıl zaptedildi.

cevapları şu şekilde uygun görüyorum

1) çünkü daha eylem bitmedi
2) uçak radarla son temasında 45bin feete tırmanıp aniden 22bin feete düştüğü ve sonrasında normal seyir irtifasına yeniden kavuştuğu görüldü. işte bu aşamada oksijen maskelerini açıp yolculara kimbilir ne gazı verdiler. bence o aşamada uzadı onlar.

ilginçmiş kardeş ben lions gate nin yapı prodiktörü ve aynı zamanda şirketin %51 hisse sahibiyim. Senin bu senaryonu nasanın üstün teknolojisiyle keşfettik. Bu hayal gücünü buralarda sefil etme , gel yarın başla. Çılgın proje olarak adlandıracağımız bu projeyle serinin en az 10 flimini çekmeyi düşünüyoruz. sırasıyla washintton new york miami detroit phidelpia pensilvanya(fetonun evine) ve son olarak diyarbakıra bomba atarak seriyi tamamlarız.

@89 10 çok. tek bir uzun metraj için uygun olabilir. teşekkür ederim.

yalan amk ben kaçırdım

müslüman kardeşleri katma bin hadi el kaide neyse müslüman kardeşlerin fiili bir eylemi olmaz ılımlı oldukları için sevilmezler zaten biraz bilin de yazın amk

yani sahte plaka takacaklar diyor beyfendi

manyak mısın amk?

üşenmemiş dedektifçilik oynamış amk

sevdim seni

@37 yirmi sene kadar once gemiciydim panpa ben. Okyanusta bu isler donerdi o zamanlar (simdi somalili korsanlari duydum baska bilgim yok gunumuzle ilgili). Kungfukarateteakwando panpa gunumuzu bilir ona sormak gerek. Ama eskiden ya sigorta sirketinden batti deyip para almak icin ya da korsanlar tarafindan ele gecirilen gemiler yola devam ederken boyanir, elektronik sistemi evragi susu busu bandirasi degisir ve ele gecirilirdi.

@92 musluman kardeslerin 1964 den beri neler yaptiklarini tarafsiz bir kaynaktan oku. Sanki adamlar melaike amk.

beyler olay gerçekten çok kompleks. bu işin içinde kesinlikle çok derinlemesine planlanmış bir kurgu olduğu ciddiye alınmaya başlandı. israil son iki gündür hava sahasını ekstra güvenlik altına aldı. çin ve amerika kesinlikle detaylı bilgi vermiyor.

pek bir bilgim yok konuyla ilgili fakat şöyle bişey geldi aklıma şimdi bu 227 tane yolcu senin dediğin gibi uçak somaliye indiyse ilk önce uçak kaçırılmış olmalı bu olay olurkende 227 kişiden hiçbiri telefonuyla biyere haber uçuramazmı sosyal ağa biyere yazamamışmıdır panpa yoksa herkesi uçakta saniyeler içinde öldürmüşlermidir bu kafama takıldı ne diyorsun? hatırladığım kadarıyla ikiz kulelere uçak çarpmadan önce bi bayan kocasına mesaj atmıştı az sonra ölecez gibisinden

hııı çok mantıklıymış salak ya

@101 yolcuların bu 8 saatlik süreçte ne yaşadıkları büyük bir muamma... ben de çok merak ediyorum. kimse bu konuya henüz değinmedi.